6.06 Прага (отель Прокоп ; 0 км) - Кутна Гора (Kutná Hora) - Жлебы - Скальный Млин (Skalni Mlyn ; 283 км)

Уже вчера вечером мы увидели, что на стоянке отеля стоит красная Шкода Фабия (прокат - около 800 крон в сутки, заказали прямо в отеле, увидев рекламу на стене холла). Сегодня утром Вальтер подтвердил, что эта машина - наша, сам заполнил все документы, дал подписать, взял деньги за семь дней - и мы потащили наш чемодан в багажник авто.

При отъезде была небольшая заминка: мы не сообразили, как включается задняя скорость. Оказалось, что ручку переключателя скоростей нужно утопить, а потом поворачивать. Лена села за руль, Вальтер - рядом: он вызвался проводить нас до центра, а там махнуть рукой, куда ехать дальше. Я сел сзади. И очень хорошо, что Вальтер помог нам выехать в нужную сторону: по дороге из аэропорта нам дали подробную карту Праги, но она не охватывала выезды из города, а они - совсем не простые...

Первой точкой нашего маршрута стала Кутна Гора. Сегодня - понедельник, и поэтому большинство музеев закрыто. В основном мы всё осматривали снаружи. Зашли и в одиночестве походили по красивому костёлу св. Якуба. Погуляв по центру, мы переехали к музею Костнице. Смотрите по ссылке фотографии изделий из костей. Рядом с оградой музея - магазин чешского хрусталя, в котором гостепреимный хозяин разговаривал с нами на русском (насколько мог) и рассказал, что он является потомственным производителем хрусталя и делает самые лучшие хрустальные пилочки для ногтей - очень похоже, кстати, что в других местах Чехии продают именно его пилочки. Хвастался он и своими фужерами, и своими запатентованными узорами на них, (мол, Депардье, чья фотография в интерьере этого магазина висит тут же, купил его фужеры для своего ресторана), но к фужерам мы были не готовы: ещё столько кататься по стране - разобъём.

Покинув Кутну Гору, мы поехали в сторону Пунковских пещер (Моравского карста), что находятся около Брна. И тут я, сидя на месте штурмана, замечаю на карте "Zamek" (замок) Жлебы в красном кружке. Кто-то писал об этом! Так мы и свернули к этому замку - и очень не пожалели. Внутренние помещения, конечно же, были закрыты (был уже пятый час), но народу - никого, и было очень романтично походить вокруг замка. На меня этот замок произвёл наиболее сильное и приятное впечатление из всего, что я видел в Чехии, но, возможно, это из-за того, что я его воспринял как первый настоящий замок Чехии, который я увидел своими глазами.

Мы остановились на поздний обед в ресторане на вьезде в Гавличков Брод. Вкусно и комфортно посидели, хотя я, конечно, ощущал слабость своего чешского J. Почему-то даже слова из разговорника официантка не особенно понимала. А на английском и русском меня не понимали совсем L.

Немного о дорогах Чехии. Шоссе (по которым мы ехали), выходящие из Праги, по Московским меркам - узкие: по две полосы в каждую сторону, но этого для Чехии хватает. Мы ехали в Прагу вечером в воскресенье по дороге с двумя полосами, и одна полоса была почти свободна. Это меня просто поразило. Второстепенные дороги обычно имеют по одной полосе в каждую сторону плюс они тоже очень узкие - практически не имеют обочины. Остановиться, чтобы зайти в лес, - проблема: съездов в сельской местности почти нет. Что касается красот чешской природы, то она нам показалась очень похожей на российскую и поэтому временами у нас было такое ощищение, что мы едем по России. Асфальт, получше, конечно, чем в нашей глубинке, но той красоты, которую мы увидели на горных дорогах Греции, мы здесь не повстречали.

Очень нам понравились местные дорожные знаки, обозначающие перекрёстки: они показывают все изгибы главной дороги и все мелкие дорожки, вливающиеся в неё.

Подъезжая к Пунковским пещерам, мы понимали, что лучше остановиться где-нибудь на подъезде к ним, чтобы сэкономить денег, но так и не остановились нигде - доехали до самого Скального Млина - гостиницы, находящейся в километре от пещер, в том месте, дальше которого уже нельзя ехать на своём транспорте. Похоже, нам повезло в том, что туристический сезон ещё, по сути, не начался: на одну ночь нашёлся номер со всеми удобствами и завтраком (1350 крон за двоих - около $55). Уже темнело, но мы пошли прогуляться по окрестностям. Да! Ради этого стоило доехать до самого Скального Млина (завода по-чешски). В полутьме мы прошли по велосипедной дорожке около километра - до ближайших пещерок. Глядя на указатели, мы помечтали, по какой тропе завтра пойдём к пещерам (правда, назавтра мы поехали на "эковлаке" - колёсном миниэлектропоезде).